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铁道部停止救援有那么多记者在场还想抵赖 记者公布视频反驳

文章来源:本章原创 时间:2019-06-10 16:57

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铁道部停止救援有那么多记者在场还想抵赖 记者公布视频反驳

温州动车事故:搜救行动已经结束正在切割车体  铁道部否认过早宣布中止救援  称因为抢险人员争分夺秒,为救出小伊伊争取宝贵时间  铁道部救援存在重大问题还是继续抵赖,铁道部停止救援有那么多记者在场他们还想否认,记者公布视频反驳。 本报讯铁道部7·23甬温线特别重大铁路交通事故救援前线指挥部负责人指出,近日一些媒体报道事故救援中,铁路官员24日曾宣布,车厢内无生命迹象,救援结束,但现场又搜救出生还者。

这种说法完全没有根据。   这位负责人介绍,地方公安、消防、武警和铁路等各方人员一道,积极开展了全面的搜救工作。 前方指挥部要求所有救援者第一位的任务是救人,必须争分夺秒,绝不放弃,直到最后一刻。 事实上,现场指挥部没有任何人宣布停止救援。 正是现场抢险人员争分夺秒、一刻不停地施救,才为后来救出小女孩伊伊争取了宝贵时间。   这位负责人表示,事故现场的列车车厢被撞挤压严重,加之周边环境复杂,音频探测仪无法穿透列车铁皮。

又由于事故车厢空间很狭小,视频探测仪也施展不开。 可以说,生命探测仪在当时事故现场发挥的作用是有限的。

虽然,救援人员对每一个车厢都仔细进行了探测,但现场对生命的搜救并没有完全依赖于生命探测仪等设备。 正因此,在生命探测仪探测车厢内无生命迹象的情况下,救援人员仍然继续坚持搜救,最后才搜救出小伊伊。

  【追问】  当事记者公布搜救结束证据  昨日,铁道部否认曾宣布中止救援,并表示生命探测仪在当时事故现场发挥的作用是有限的。

对此,多名到现场报道救援的记者提出质疑。   根据南方电视台编导徐静提供的视频,24日上午10时,一位救援人员介绍,现场的救援人员搜救已经结束,目前主要是清理现场。

徐静本人在微博上说,后来她多次询问过搜救人员,对方的答复就是,里面没人了。

活的都救出去了!  事实上,铁道部24日在温州召开新闻发布会时,有记者提问救援结束为什么还会发现最后那个幸存的女孩?铁道部新闻发言人王勇平并未否认救援结束,只是表示:这是一个奇迹。   而据当天央视新闻频道的报道,现场粗略计算有10辆挖掘机、1辆镐头机、2辆大铲车和吊车都在紧张地运转。 记者表示,经过连续6轮的人员搜救,在凌晨4点左右,在没有生命体征现象之后,他们才开始决定要清理现场。 因此,有这么多挖掘机、重型机在清理现场。

  新闻回顾:7月24日清晨搜救行动结束  23日20时50分,温州境内发生动车追尾事故。

24日清晨,搜救行动已经结束,工作人员正切割车体。

  7月24日下午动车事故现场一名女童获救  在动车追尾脱轨事故发生20小时后,24日17点40分左右,搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中,发现一名生还的小孩。

小孩名叫项炜伊,周岁,温州人。 目前正在接受治疗。   铁道部称搜救结束后发现生还者是奇迹  7月24日晚,铁道部新闻发言人王勇平在新闻发布会上宣布,甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数35人,受伤192人。

当天,官方曾宣布车厢内已无生命迹象,宣布救援结束,要对车体进行拆解。 随后,一名女童被救出。 对此,王勇平称这只能说是生命的奇迹。   专业人士:不应放弃72小时黄金搜救时间  温州动车追尾事故发生仅数小时,官方就宣布现场搜救结束。 在车厢破拆过程中,一名女童获救,引发公众质疑。

专业人士称,72小时的黄金救援时间不应放弃。

这背后不仅仅是搜救技术的问题,还有相关部门急于恢复通车的心态。

作者:作者:刘春瑞秦。

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